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  方案与应用
中达电通车铣复合加工机床解决方案应用案例
   

  1 引言
  现在零部件的多样化和复杂化,并且由于机床制造商原料成本的增加,对CNC机床的复合性能的要求越来越高。在这种形势的下,中达电通车、铣复合解决方案在华南地区的应用已经获得了很大的成功。
        在对市场进行了细致的调查和研究之后,并根据机床制造商的某些特殊要求,对车、铣复合解决方案进行了相应的调整之后,此方案在北方地区也得到了成功的应用。

  2 方案调整介绍
  方案提供了中达电通PUTNC-H4CLPS-T加强型车床数控系统1套、ASDA-AB泛用型交流伺服驱动器系统3套、ASDA-A+交流伺服主轴系统1套。

  2.1 主要控制系统架构
  (1)数控系统:中达电通PUTNC-H4CLPS-T。
  (2)X轴驱动系统:台达ASDA-A1021-AB+ECMA-E31310BS。
  (3)Y轴驱动系统:台达ASDA-A1521-AB+ECMA-E31315AS。
  (4)动力头(侧面钻孔、攻丝):台达ASDA-A0721-AB+ECMA-C30807ES。
  (5)主轴驱动系统:ASDA-A4523-B+ECMA-F21845PS。

  2.2 方案的适应性调整
  (1)根据机床生产商对机床加工精度要求的提高,用ASDA-A+交流伺服主轴系统替换了台达VFD-VE系列高性能磁束向量控制交流变频器。

  台达VFD-VE系列变频器是台达推出的一款高端向量控制变频器。由于其具有0.5HZ可达150%额定扭矩输出;内置V/F,向量控制、转矩控制和位置控制功能;速度控制精度:FOC+PG闭回路控制,可达+/-0.02%等功能,已经可以满足一般的车、铣复合加工要求。

  台达推出的ASDA-A+交流伺服系统将编码器的分辨率提升到20bit,控制精度大辐提高,能够适应高精度加工的工具机要求。并且提供了高扭力,能够满足高扭力输出设备的需要。

  伺服系统应用在机床主轴驱动领域能够提高主轴的精度,但在扭力方面会比使用变频主轴有一定的损失。变频主轴会在转速和扭力方面有较好的表现,但不会达到很高的精度。ASDA-A+交流伺服系统是一款同时具备大扭力、高转速、高精度的性能特点。使机床加工出的产品在精度、光洁度等方面都达到最好的效果。

  (2)根据机床生产商使用气动自动接料装置。提供三个M代码和两个O点,来控制自动接料装置。
  自动接料装置使用双向气动阀控制,要求根据不同大小的加工零件自动接料装置接料时伸出的长度。通过修改数控系统中的PLC程序,使用三个M代码控制两个输出点。M111执行,O8输出;M222执行,O9输出;M333执行,同时取消M111和M222既取消O8和O9。用O8控制接料器的伸出,O9控制接料器的收回,当O8和O9都被取消的时候接料器就会停在原位不动。配合双向阀的调整,使用G04在加工程序中做延时处理,可以达到控制接料器伸出长度。

  3 结束语
  这次根据不同使用要求做出的适应性调整,中达电通车、铣复合解决方案现在已经得到的很多机床生产商的欢迎,体现了中达电通对产品的整合能力和方案的灵活性。现在零部件产品的多样性,必定会带来对控制方案要求的提高,只有能够适应更多的需求,能够灵活的、简便快速的作出修改才能适应市场的要求。

苏州台达变频器代理:创博机电技术有限公司
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